НАШ РАЙОН

Как вам новая разметка на проспекте Мира?

А как все было раньше...

Главной вечерней проблемой пр. Мира давненько было бутылочное горлышко от слияния потоков с дублера и тоннеля Бориса Галушкина до Северянинского путепровода. 7 полос, из них 4 тоннеля и 2 с дублера – сливались здесь в 3 полосы (правая в 2013-м была сделана выделенной).

da chto tut skajesh'? interesno uznat' eshe, chto eto?

fenix писал(а):Источник цитаты da chto tut skajesh'? interesno uznat' eshe, chto eto?

Вообще-то эта одна полоса в островке только для общественного транспорта. А на дублер в сторону центра можно повернуть дальше, по полосе вдоль островка (на фото - черная легковушка). С моста на дублер уходит приблизительно 25% трафика (1 полоса из 4-х), поэтому этого вполне достаточно для того, чтобы машины проехали со стороны области по Ярику на Галушкина, Космонавтов или около ВДНХ по Продольному в Останкино.

okonti, без объяснений тяжело разобраться. Реально кажется лабиринтом каким-то.
Надо было может щит какой-то информационный повесить. Может действительно сделали хорошо, только все плюются, потому что запутались от такой разметки, особенно с непривычки, раньше то было всё просто и понятно.

Поворот направо после Крестовского путепровода сейчас невозможен, будьте внимательны.
Вначале пути стоит знак полосы маршрутного транспорта, потом весь путь сплошная полоса, повернуть направо нельзя после путепровода.

Ещё с 2012 г. жители просили организовать парковку для ГКБ №40. Она была организована. Маленькая, но она есть.

Потом появились запрещающие знаки 3.27,

но это связано с комплексной городской программой. Парковка там есть и это хорошо, но вот обратите внимание на заест (после пожарных ворот).

Логично подумать, что это парковочных карман, но не всё так просто.



P.S Да и знак 6.4 (парковка) там так и не появился.

MishGUN писал(а):Источник цитаты Поворот направо после Крестовского путепровода сейчас невозможен, будьте внимательны.
Вначале пути стоит знак полосы маршрутного транспорта, потом весь путь сплошная полоса, повернуть направо нельзя после путепровода.
Исправлено1.png
20161102_230753.jpg

Приложение 2 п. 1.25 ПДД. В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

РКА писал(а):Источник цитаты Приложение 2 п. 1.25 ПДД. В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Это так, но есть очень спорный момент. Существующий знак говорит о том, что можно поворачивать из крайней правой полосы направо. Но нет знаков, которые бы указывали на поворот направо из второй или третьей полосы. Что бы попасть на крайнюю правую полосу надо пересечь сплошную, нарушив правила. Так же это будет выезд на полосу маршрутного транспорта.
То есть поворачивая направо вы не нарушите, а вот выезжая на правую полосу нарушите правила в соответствии с дорожной разметкой, нарушите правила ограничения движения по выделенной полосе для маршрутного транспорта - знак установлен вначале путепровода, после знака только сплошная полоса.